! |Division |Niveau Pro |BIT |Exploitation |Sret |Scurit des Vols |Mdiathque |Rseau |FAQ |Contacts |. 
 L'organisation | La Fonction Technique | 100%
 
AccueilPlan du siteLiensUne question ?Contacts




 Bienvenue au Bureau Technique

Naviguez dans le menu de cette rubrique pour dcouvrir les autres pages. Cette partie donne accs diffrents documents techniques.

Le bureau technique vous propose notamment les infos divisions et les infos techniquesen vigueur.


 Le mot du Chef Pilote Responsable Technique


Philippe Wackowiez
La fonction technique en division de vol est une ncessit pour la majorit d’entre nous, et il semble impensable de faire fonctionner une division de vol sans un Bureau d’Informations Techniques, et ce quelle que soit sa taille. Les tches qui lui incombent sont diverses et varies, parfois mme surprenantes. Les services centraux de la Direction des Oprations Ariennes (OA.NI, OA.NT, OA.AQ, …) ainsi que certaines entits de Directions transverses trouvent par ailleurs dans le BIT , un interlocuteur pour le moins habituel sinon naturel. C’est ainsi par exemple, que certaines questions issues des Organisations Professionnelles PN et qui pourraient tre poses directement la Maintenance, sont traites par le BIT au titre de l’interface avec cette dernire!

Aucun chapitre de notre MANEX ne traite de BIT. Seule la fonction de responsable technique division est spcifie dans le GEN-OPS. A l’vidence, le BIT doit donc tre assimil la structure au sein de laquelle le responsable technique division exerce sa fonction.

Le respect des missions fixes par le GEN-OPS, les caractristiques de la flotte et de l’exploitation A320, la structure de la DG.OA et de ses services centraux, ont conduit la rorganisation de la fonction technique A320. Celle-ci vous est prsente dans ces pages, rubrique "La Fonction Technique", avec en particulier un point sur :







Philippe WACKOWIEZ,
Chef Pilote Responsable Technique Division A320.




Au sommaire


Les autres titres


L'actualit A320




Contacts

©  - www.a320af.com

- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |