Division A320 Air France

Nous proposons dans les pages rserves 100%ou ICPLdu Niveau Professionnel, un accs aux questionnaires de Contrle enLigne. Nous publions en particulier le prochain questionnaire avant son arrive dans votre casier.

Source : Webmestre.

Nous avons cr un Espace Qualitqui regroupe diffrents Retours Qualit Stagiaire et Instructeur, en version papier et lectronique. Alors n'hsitez plus, compltez votre retour qualit en ligne.

Source : Webmestre.

Les pages rserves 100%ou ICPLdu Niveau Professionnel donnentaccs aux questionnaires de Contrle enLigne. Dsormais, un livret spcial est disponible pour les ICPL, et les 100% et les ICPL ont accs des petits livrets reprenant les questionnaires de chaque anne (12 pages pour les 12 mois). Facile tlcharger, archiver, et imprimer.

Source : Webmestre.

Nous essayons de mettre en ligne sur ce site,un maximum de documentation, tant stagiaire qu'instructeur. Alors, n'hsitez pas vrifier que votre documentation est jour et tlcharger les documents qui vous intressent.

Pour cela, reportez-vous la rubrique rserve pour votre commande cheap hotel in Cannes. Vous pouvez galement imprimer le bon de commande papier afin de faire une commande plus traditionnelle !

Source : Webmestre.

Vous pouvez commander votre documentation instructeur directement par Internet. Plus de papier remplir, il suffit de suivre les 3 tapes lmentaires : choix des documents dans la liste affiche, renseignements personnels, et envoi de la commande.

Pour cela, reportez-vous la rubrique rserve pour votre commande. Vous pouvez galement imprimer le bon de commande papier afin de faire une commande plus traditionnelle !

Source : Webmestre.

Nous publions une rubrique spcialement ddie aux informations "Contacts" avec votre division, le BIT, le Niv Pro, l'exploitation mais galement les contacts oprationnels et autres informations gnrales.

Merci de nous signaler toute anomalie ou information manquante, directement auprs de l'administrateur du site. Mais qui est-il ?

Source : Webmestre.

De manire rglementaire, le passage de l'preuve ATPL ncessite d'tre en possession d'une licence CPL/IR. Tous les OPL en possession d'une licence PP-IFR et devant passer l'ATPL vont donc devoir faire transformer leur licence. Cette transformation DGAC, relativement longue, ncessite d'avoir au pralable effectu le stage de "Connaissances Pertinentes JAR-FCL1 et JAR-OPS1".

Dans le but d'anticiper les dmarches administratives amenant la constitution du dossier ATPL,je demande aux OPL titulaires d'un PP-IFR, ayant dj effectu leur journe JAR de bien vouloir contacter E. DUGENY(Niveau Pro Orly) afin de lancer le processus de transformation de licence. Consultez galement la page du site pn.airfrance.frspcialement ddie au principe de conversion de licence nationale en licence JAA.

Source : cheap hotels SandnesCadre PNT, Responsable Suivi Niv. Pro / Contrles.

Le systme "PELICAN" a t dvelopp pour la gestion des instructeurs de la division A320. Ce systme a t pens pour tre dploy moyen termevers les autres divisions de vol.

Le systme qui est oprationnel depuis Juin 2002 la division A320, est dans une version stable de dveloppement. Il a atteint un premier niveau de maturit oprationnelle.

L'enjeu est dsormais de construire le futur systme Air France de gestion des instructeurs, afin que tous les acteurs impliqus puissent avoir accs l'information, en lecture ou en modification selon les habilitations de chacun. L'objectif est la cration d'une base de donnes centralise.

Source : Sbastien Veigneau.

Le logiciel "COLIBRI" estun logiciel dvelopp par le Niveau Professionnel A320 pour la gestiondes Questionnaires de Contrle en Ligne. Ce systme a t pens pour tre facile d'utilisation et non-ddi la division A320. C'est ainsi qu'il sert galement la production des questionnaires mensuels de la division B737. Il est donc potientiellement utilisable par d'autres divisions de vol qui seraient intresses par lacration d'une base de questions sur le Manuel d'Exploitation Air France et qui souhaiteraient publier des questionnaires de contrle en ligne. La nouvelle version permet notamment la diffusion au format "Manuel Instructeur".

Le systmeest oprationnel depuis Janvier 2002 mais l'interface vient d'tre revue compltement en Janvier 2003, et nouveau amliore en Avril.Les dveloppements conduisent le rendre plus simple et plus convivial afin que vous receviez dans de bonnes conditions les questionnaires CEL dans vos casiers respectifs.

Source : Sbastien Veigneau.

Le site de la division A320 a besoin de vous. Vous pouvez contribuer son amlioration en nous adressant vos retours constructifs. Cela peut tre une demande pour voir apparatre sur le site un document technique particulier ou une information, mais vous pouvez galement nous envoyer vos plus belles photos du rseau A320, de l'A320 ou de tout ce qui va autour (nous envisageons mme de regrouper des petitsfilms sympathiques). Alors, contactez-nous a320af@a320af.com.

Source : Webmestre.

Le site de la division A320 a besoin de vous. Vous pouvez contribuer son amlioration en nous adressant les enregistrements des ATIS des terrainsdont l'coute est parfois difficile. Alors, contactez-nous a320af@a320af.com.

Source : Webmestre.

Nous recherchons les plus belles photos que vous pouvez avoir prises, ou que vous allez prendre, des terrains suivants : Dusseldorf, Stuttgart, Londres, Sofia, Porto, ..., et ce n'est qu'un dbut. Merci de votre coopration.